 |
Le Quartier des Champs Elysées
Cartes postales des années 1900 - Photos actuelles
D'une longueur de 154 m et d'une largeur 45m, la construction du Pont Alexandre III a été décidée en 1896, à cause des difficultés de circulation, de la création de la gare des Invalides (1893).
Inauguré en même temps que l'Exposition Universelle de 1900 par le président de la République Emile Loubet et les ministres Millerand et Waldeck Rousseau.
 |
|
|
| vue vers les Invalides | vue aérienne du pont | vue vers les Petit et Grand Palais |
 |
 |
 |
| la Tour Eiffel et le Palais de Chaillot | descente vers les quais | Le pont et le Grand Palais |
 |
 |
 |
| Exposition des Arts Décoratifs de 1925 | plan du quartier | Exposition des Arts Décoratifs de nuit |
suite le pont actuel en couleur - noir et blanc - statues et candélabres
Entièrement métallique, il sera construit en trois ans seulement, de 1897 à 1900, par l'ingénieur Jean Résal assisté d'Amédée Alby architectes également de la passerelle Debilly, ainsi que par les architectes Cassien-Bernard et Gaston Cousin.
Il est l'un des premiers édifices "préfabriqués" au monde fabriqué dans les usines du Creusot,
Mais c'est surtout la perspective de l'exposition universelle qui a relancé le projet. Symbole de l'alliance franco-russe. La 1ère pierre est posée par le Tsar Nicolas II, fils d'Alexandre III.
Il est constitué d'une arche métallique de 107,50 mètres, encadrée de deux viaducs de 22,50 mètres chacun.
Il relie l'esplanade des Invalides à l'avenue Wilson Churchill qui mène aux Champs Elysées en passant devant le Petit Palais et le Grand Palais construits pour l'Exposition Universelle de 1900.
Il est situé en aval du pont de la Concorde et en amont du pont des Invalides en aval
Classé à l'inventaire des Monuments historiques en 1975.
Documents.
L'Exposition Universelle de 1900 - L'Exposition des Arts Décoratifs de 1925 (autre site)
accueil Paris - liste de ponts de Paris - plan du site