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La ligne de la Bastille dans les années 1900 - Paris 12e
La ligne de la Bastille, ligne de Vincennes reliait la gare de la Bastille, à la gare de Marles-en-Brie via Verneuil-l'Étang a été ouverte le 22 septembre 1859. Après à la fermeture de la ligne 1969, la mairie de Paris qui a rachète la plate forme décide de crée une promenade pédestre, d’une longueur de 4 km. Cette promenade renommée coulée verte René Dumont a été réalisée par les architectes Philippe Mathieux et Jacques Vergely.
Deux autres gares se trouvaient sur la ligne dans Paris, la gare de Reuilly préservée et la gare du Bel-Air détruite qui servait de correspondance avec la ligne de la Petite Ceinture grâce à la gare de Bel-Air-Ceinture . Les voies de la ligne ont été supprimées de la gare de la Bastille à la gare de Saint Mandé. La ligne du RER A venant place de la Nation par un tunnel a repris des voies à partir de l'ancienne gare de Saint Mandé déplacée
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