La gare Bastille - Vincennes - Paris 12e

la ligne de la bastille

Constructions détruites 

 

La ligne de la Bastille, ligne de Vincennes reliait la gare de la Bastille, à Paris, à la gare de Marles-en-Brie via Verneuil-l'Étang a été ouverte le 22 septembre 1859 .La gare de Paris-Bastille se situait entre la rue de Lyon et la rue de Charenton, au niveau de la place de la Bastille dont elle tient son nom. Elle fut inaugurée le par Napoléon III et appartenait alors à la compagnie de l'Est. Le départ du dernier train à vapeur de Paris-Bastille fut donné le 14 décembre 1969. La ligne de Vincennes en banlieue a été reprise partiellement par le RER A.

La ligne dans paris intra muros a été transformé en promenade plantée en 1988 et la gare de Reuilly conservée après un urbanisation de la gare de triage de Reuilly.

 

passants et calèches vue aérienne de la gare

 

  plan des gares de Paris

 

la gare de Reuilly

plate forme ferroviaire  de Reuilly

 

 La place de la Bastille  en 1900   -   actuelle

 

La gare servit ensuite de lieu d'exposition artistique jusqu'à sa destruction en 1984, lorsque l'Opéra Bastille fut construit à son emplacement.

Rachetée en 1986 par la Mairie de Paris, l’ancienne ligne de chemin de fer dans Paris d’une longueur de 4 km, qui relie l’avenue Daumesnil au boulevard périphérique, a été aménagée en promenade pédestre par deux architectes, Philippe Mathieux et Jacques Vergely.

Jalonnée de jardins, de viaducs et de tunnels, cette coulée verte, en partie aérienne, traverse tout le 12e arrondissement

 

 

accueil Paris   -  constructions détruites  -   plan du site