La ligne Champ de Mars - Courcelles - Paris 7e, 16e et 17e

dans les années 1900

 

La ligne Champ de Mars - Courcelles reliait la gare du Champs de Mars à la gare de Courcelles . Elle permettait de relier la ligne des Invalides à la Petite Ceinture . La portion du tracé entre la gare du Champs de Mars et la gare de l'avenue Foch a été crée pour l'Exposition Universelle de 1900 . Le tracé franchi la Seine par le pont Rouelle qui lui est réservé puis emprunte un tunnel avec une partie en tranchée au niveau de la gare de Boulainvilliers . Fermée en 1924, en raison de la faible fréquence de la ligne, la ligne a été réouverte en 1988 suite à la création de la ligne C du RER

 

 la gare du Champ de Mars au pied de la Tour Eiffel

 la gare de marchandises du Champ de Mars

 

le pont Rouelle

la passerelle de Passy rebaptisé pont de Rouelle

 

le pont de Passy lors de la crue de 1910

le quai de Passy

 

 la gare de Boulainvilliers

les quais de la gare de Boulainvilliers

 

les quais de la gare de l'avenue Foch

la gare de Bois de Boulogne - avenue Foch

 

 

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