Le pont de Bir-Hakeim - Paris 15e et 16e

Le Quartier Eiffel - Trocadéro

 

Le pont de Bir-Hakeim, anciennement viaduc de Passy,  à deux niveaux, d'une longueur  de 247 mètres pour une largueur de 25 m, a été construit entre 1903 et 1905 par l'ingénieur Louis Biette et l'architecte Jean-Camille Formigé. Le niveau inférieur comporte deux voies routières de 6 m de large, séparées par un promenoir de 8,70 m ainsi que deux trottoirs de 2 m de large. Le niveau supérieur est réservé au passage de la ligne de métro n° 6 Nation-Charles-de-Gaulle-Étoile.

 

le pont de Bir-Hakeim , le Front de Seine et l'île aux Cygnes

 

 

Le pont de Bir-Hakeim vu de la Tour Eiffel

 le portique central sur l'île aux Cygnes

 

voie pour piétons la nuit

voie pour piétons le jour

 

vers la France Renaissance  

 

 

 

Le pont traverse l'île aux Cygnes comme le pont de Rouelle et le pont de grenelle. Il est situé en amont du pont Rouelle et en aval du pont d'Iéna

En 1942, les poteaux métalliques supportant le viaduc supérieur du chemin de fer métropolitain ont été modifiés pour soutenir des rames plus lourdes.  En 1949, il est rebaptisé pont de Bir-Hakeim en souvenir d'une victoire Française sur les Allemands, remportée en Libye .

Deux groupes en fonte sculptés par Gustave Michel (1851-1924) ornent les piles en maçonnerie:  les forgerons riveurs et les Nautes

Antérieurement se trouvait à cet endroit une passerelle métallique piétonnière, la passerelle de Passy construite pour l’Exposition universelle en 1878

 

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