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Le pont de Bir-Hakeim - Paris 15e et 16e Le Quartier Eiffel - Trocadéro
Le pont de Bir-Hakeim, anciennement viaduc de Passy, à deux niveaux, d'une longueur de 247 mètres pour une largueur de 25 m, a été construit entre 1903 et 1905 par l'ingénieur Louis Biette et l'architecte Jean-Camille Formigé. Le pont relie le quai Branly et le quai de Grenelle sur la rive gauche à l'avenue du Président Kennedy sur la rive droite après avoir traversé la pointe nord de l'île aux Cygnes.
Le niveau inférieur comporte deux voies routières de 6 m de large, séparées par un promenoir de 8,70 m ainsi que deux trottoirs de 2 m de large. Le niveau supérieur est réservé au passage de la ligne de métro n° 6 Nation-Charles-de-Gaulle-Étoile. En 1942, les poteaux métalliques supportant le viaduc supérieur du chemin de fer métropolitain ont été modifiés pour soutenir des rames plus lourdes. En 1949, il est rebaptisé pont de Bir-Hakeim en souvenir d'une victoire Française sur les Allemands, remportée en Libye . Deux groupes en fonte sculptés par Gustave Michel (1851-1924) ornent les piles en maçonnerie: les forgerons riveurs et les Nautes. Antérieurement se trouvait à cet endroit une passerelle métallique piétonnière, la passerelle de Passy construite pour l’Exposition universelle en 1878 Il est situé en amont du pont Rouelle et en aval du pont d'Iéna
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