La gare de l'avenue Foch - Paris 16e 

 

La gare de l'avenue Foch anciennement du bois de Boulogne, construite à cheval sur les voies, est située porte Dauphine . Elle a été ouverte au en 1854 sur la ligne Pont de Cardinet - Auteuil qui reliait la gare Saint Lazare à la gare d'Auteuil située place de la porte d'Auteuil. La ligne connectée en 1867 à la Petite-Ceinture puis reconstruite pour l'Exposition universelle de 1900 par l'architecte Juste Lisch (1828-1910) .Gare d'apparat, elle est utilisée pour accueillir des souverains ou chefs d'État étrangers . Fermé en juillet 1934 la ligne est intégrée à la ligne c du RER en 1988.

 

  la gare actuelle

 

la gare du Bois de Boulogne dans les années 1900

escaliers vers les voies

 

 vers l'avenue Foch

 vers la porte Dauphine

 

 la gare en 1900

les quais de la gare du Bois de Boulogne

 

dessin

dessin coupe de la gare

 

réception du Roi du Norvège le 27 mai 1907

plan  la gare de l'avenue Foch

 

En raison de la mise en service de la ligne Champs de Mars- Courcelles Ceinture en 1900, qui passait à la gare de l'avenue Foch, le nombre de voies est passée de deux à quatre jusqu'a la gare de Courcelles-Ceinture.

La gare de l'avenue Foch est située entre la gare de l'avenue Henri Martin au sud et la gare de Neuilly - Porte Maillot au nord .

 

 

la Petite Ceinture du 16e arr. en 1900  -  la Petite Ceinture du 16e arr. actuelle