Le pont Sully - Paris 4e et 5e L'île de Saint-Louis - Le Quartier Latin - Le Quartier du Marais
Le pont Sully a été construit de 1873 à 1876, à l’initiative Haussmann, sous la direction des ingénieurs Vaudrey & Brosselin. Sur le grand bras d'une longueur de 163 mètres et 20 m de large, il comprend trois arches et sur le petit bras, d'une longueur de 93 m, une arche de 42 m encadrée par deux arches de 15 m en maçonnerie en plein cintre. Le pont Sully relie le quai de la Tournelle sur la rive gauche au quai des Célestins et le quai Henri IV sur la rive droite après avoir traversé la point est de l'île Saint-Louis en bordure du square Barye
C'est l'un des deux seuls ponts en fonte. Le pont porte le nom de Maximilien de Béthune, duc de Sully, ministre d’Henri IV. Ce pont remplace deux passerelles construites, par l'architecte Surville pour le sieur de Beaumont, à partir de 1836. La passerelle de Constantine, côté rive gauche, entre le quai Saint Bernard et le quai de Béthune. Constituée d'une grande travée de 101 m d'ouverture et de deux demi-travées de 26 m chacune, elle s'écroulera à la suite de la corrosion de ses câbles en 1872. La passerelle Damiette, côté rive droite, entre le quai d'Anjou et celui des Célestins. Composée de deux travées inégales de 50 et 77 mètres, elle sera détruite durant la révolution de 1848. Ce pont est situé en amont du pont Marie sur le grand bras, du pont de la Tournelle sur le petit bras et en aval du pont d'Austerlitz
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