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| L'Hôtel de ville | Circulation sur le pont en 1900 | La crue de 1900 |
Cartes postales des années 1900 - Photos actuelles
D'une longueur de 80 m, il est réalisé en 1854 en une arche unique, d'une portée de 80 mètres, ce qui est pour l'époque une première en France.
Son nom actuel est celui d'un jeune républicain mort au cours de la sanglante révolution de 1830
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| L'Hôtel de ville | Circulation sur le pont en 1900 | La crue de 1900 |
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| Le quai au fleur et l'Hôtel de ville en 1900 | le jour vers l'Hôtel de Ville | le jour vers l'île de la Cité |
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| L'hôpital Dieu dans l'île de la Cité | la nuit vers l'Hôtel de Ville |
En 1854, l'on remplace la passerelle en fonte de 6 mètres de largeur suspendue à des chaînes en fer construite dès 1828 et qui reliait la place de la grève (aujourd'hui place de l'Hôtel de Ville) à l'île de la cité et la quai aux fleurs.
Les travaux sont menés par l'ingénieur Oudry. Il est est le premier pont sans appui sur la Seine entièrement réalisé en fer et non plus en fonte.
L'entrée du pont est dotée de 4 piédestaux en pierre de forme octogonal coiffés aujourd'hui d'un cône.
Il est situé entre le pont Notre Dame et le pont Louis Philippe
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