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| La façade sud avec l'hôtel |
devenue le musée d'Orsay
Cartes postales des années 1900
La gare d'Orsay est construit en bordure de Seine, quai Anatole France.
Le chantier de construction est ouvert en 1898. Victor Lanoux Grand prix de Rome et professeur à l'école des Beaux-Arts est choisi comme architecte,
Elle s'appelait gare d'Orléans ( PO ), les noms de villes desservies sont encore inscrites sur sa façade donnant sur la Seine
La gare est inaugurée le 14 juillet 1900 pour l'Exposition Universelle de 1900.
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| La façade sud avec l'hôtel |
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| Tramway sous la neige quai d'Orsay | la gare d'Orléans de nuit | La façade ouest et les calèches |
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| Intérieur de la gare | Paris et ses gares en 1921 | Tracteur électrique |
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| Plan du quartier |
La gare comprend un luxueux hôtel de 400 chambres, un restaurant et une grande salle des fêtes en face en face de Palais de la Légion d'honneur
Le trafic ferroviaire disparaît totalement en 1958, après avoir déjà abandonné les grandes lignes en 1939 au profit de la gare d'Austerlitz.
En 1970 l'autorisation de démolir la gare est accordée, mais les bâtiments de la gare et de l'hôtel sont classés comme monuments historiques en 1873 et 1878.
Le président Valéry Giscard d'Estaing lance le projet de la construction d'un musée du 19e siècle en 1977.
Début des travaux en 1983,François Mitterrand inaugure le musée d'Orsay en 1986.
