La gare de l'Est - Paris 10e

 

La gare fut construite à partir 1847 par François-Alexandre Duquesney et à l'ingénieur Pierre Cabanel de Sermet, elle a été inaugurée en 1850 par l'Empereur Napoléon III sous le nom d'« embarcadère de Strasbourg » avant de prendre le nom de " gare de l'Est " en 1854,

Sa façade ferme la perspective de l'axe nord-sud percé par le baron Haussmann et constitué principalement par le boulevard de Strasbourg, elle le est proche de la gare du Nord 

 

statue allégorique de Strasbourg  

 

vers les TGV en gare   partie centrale de la façade 

 

statues allégoriques de la Meuse et la Marne  

 

 

statues des rues

 

vers l'intérieur Plan de paris et ses gares en 1921 statue de Verdun

 

intérieur de la gare  -  trains en gare  - la gare en 1900

 

D'une grande halle, elle ne cessera alors de s'agrandir, accompagnant le formidable essor du chemin de fer.

La dernière extension, réalisée en 1930 et 1931, nécessita la démolition d'une partie de la gare et aboutit la construction d'une second halle au sud.

Au sommet du fronton Ouest, une statue du sculpteur Philippe Joseph Henri Lemaire représente la ville de Strasbourg, tandis que le fronton Est est orné d'une statue figurant Verdun, œuvre du sculpteur Varenne.

La gare a été réaménagé pour accueillir depuis juin 2007 le TGV Est vers la ville de Strasbourg. 

 

  Liens internet - site perso.

 La gare de l'Est  histoire et photos de la gare

 

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