La ligne de la Petite Ceinture de Paris comportait trois gares de voyageurs et une de marchandises dans la traversée du 20e arrondissement. La gare de Ménilmontant à été détruite ainsi que la gare de Charonne- Marchandises, cette dernière a fait place notamment au jardin de la gare de Charonne. La gare de la rue d'Avron est désaffectée. La gare du cours de Vincennes n'a plus de bâtiments seulement au niveau des quais.
A la fin des années 1880, on décide de supprimer les passages à niveau existant sur 3,5 km, entre le tunnel de Charonne et la rue de Charenton (12e arr), en relevant la plate forme sur une hauteur maximum de 5,3m. La gare de Ménilmontant à été détruite ainsi que la gare de Charonne-Marchandises, cette dernière a fait place notamment au jardin de la gare de Charonne. La gare de la rue d'Avron est désaffectée. La gare du cours de Vincennes n'a plus de bâtiments seulement au niveau des quais.
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