Le pont du Garigliano - Paris 7e et 15e 

D’une longueur de 209 m et d’une largeur de 25 m. Il est constitué par une charpente en acier recouverte d'une dalle en béton armé.

Le pont du Garigliano est le plus haut pont de Paris, oeuvre de l'ingénieur Costes, il remplace depuis 1966 l'ancien viaduc d'Auteuil détruit construit en maçonnerie à deux niveaux, disposait d'un étage pour le passage des trains.

Le pont et les deux piliers	La tablier du pont

Ce dernier s’avérant insuffisant pour la circulation après l'ouverture des boulevards de Maréchaux en 1920 et sa hauteur trop faible pour les péniches en cas de crue.

C'est un ouvrage métallique, d'un dessin sobre et moderne, qui se compose d’une travée centrale de 92 m et deux latérales de 58 m appuyées sur de hautes piles en maçonnerie.

Il a été baptisé pont du Garigliano en l'honneur de la victoire du Monte-Cassino remportée en Italie par le général Juin, en 1944.

Le pont relit les boulevards extérieurs Victor et Exelmans.

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