La Petite Ceinture du 15e aménagée - Paris 15e

 

Une partie de la ligne de la Petite Ceinture, d'une longueur de 1,3 km, a été aménagé par la Ville de Paris en promenade écologique depuis 2013, tout en conservant une voie ferrée. Elle comporte cinq accès par ascenseurs, escaliers ou plans inclinés entre la rue Olivier de Serres à l'est et la place Balard à l'ouest. La gare Vaugirard Ceinture a été conservée, elle est le siège actuel d’une société. Le site reste la propriété de Réseau Ferré de France, une convention oblige la conservation d'une voie pour permettre le passage occasionnel d’un train.

 

accès rue Olivier de Serres et tunnel

ancienne gare de Vaugirard

 

promenade aménagée

accès par la rue de Vaugirard

 

accès de la rue Desnouettes

les deux ponts sur la rue Lecourbe

 

 

 

Levier d'aiguillage

 

pont de la rue Lecourbe - Ministère de la Défense

accès au niveau de la place Balard

 

fin de la promenade place Balard vers les gares dans les années 1900

 

Un deuxième pont a été construit vers 1905 sur la rue Desnouettes, il permettait le passage d’une voie de raccordement. Ce plan incliné permettait l’accès aux ateliers, aujourd’hui disparus, du métro de ligne n°12 situés rue Desnouettes. La traversée de la rue Lecourbe se fait par deux ponts d’inégales hauteurs car les voies de la Petite Ceinture se dédoublaient. Les voies nord permettaient un accès vers la gare marchandise de Grenelle reliée à la ligne des Invalides. Cette gare a été remplacée par le siège de France Télévision et l’Hôpital Européen Georges Pompidou. Les voies sud plus élevées rejoignaient l’amorce du viaduc d’Auteuil qui, jusqu’en 1960, permettait à la Petite Ceinture de franchir la Seine.

 

 

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